01
中美对等关税高水位线上僵持
目前,中美关税博弈已达到前所未有的高度——美国对中国商品征收高达145%的综合关税,中国对美加征125%作为反制。4月12日以来,双方关税水平未见进一步上调,进入“高位僵持”谈判阶段。
双方all in高位僵持后,“松动”的信号不断传来,又迎来反转再反转:
4月21日,美国商务部宣布对柬埔寨、越南、马来西亚和泰国的太阳能产品加征最高达3521%的反倾销及反补贴税。
当地时间4月22日,美国总统特朗普在白宫新闻发布会上表示,对来自中国的商品征收高关税将“大幅下降,但不会为零”。特朗普的言论,是对财政部长贝森特周二早些时候评论的回应,贝森特说,高关税是不可持续的,他预计世界两大经济体之间的关税战将“降级”。
中国外交部回应“特朗普称或将大幅降低对华关税”和“白宫称中美贸易协议谈判取得进展”:对于美国发动的关税战,我们不愿打也不怕打;如果美方真的想通过对话谈判解决问题,就应该停止威胁讹诈,在平等、尊重、互惠的基础上同中方进行对话。针对所谓“中美贸易谈判”的传闻,商务部和外交部同时作出明确澄清,强调目前双方并未开展任何经贸谈判,相关报道缺乏事实依据。
4月24日,有外媒报道,美国总统特朗普拟豁免汽车制造商部分最严苛关税,这是继近期汽车业高管密集游说后,其在贸易战中的又一次让步。不过,特朗普对所有进口整车征收的25%关税仍将维持。另一项针对汽车零部件的25%关税也将保留,并将从于5月3日起生效。
当地时间4月25日,美国总统唐纳德·特朗普在接受《时代》杂志专访时声称,其政府在执政初期已经“完成了200项关税协议”,并表示已与中国国家主席习近平进行通话。然而,中方随即否认双方在关税问题上有任何实质性磋商,指出美方有关表述“与事实不符”。特朗普回顾其上任前100天的政绩,并回应了白宫贸易顾问彼得·纳瓦罗提出的“90天内达成90项协议”的预测。特朗普自信回应:“我已经完成了200项。”当记者进一步核实时,他坚定地表示:“百分之百。”
4月25日,美国总统特朗普在“空军一号”专机上再次对华放话:“除非中国做出实质性让步,否则不会取消对华加征的关税。”
双方松口似乎一触即发,随时给市场带来重定价的可能性。但实际上又困难重重,口气松了多少,是否参考别的国家90天谈判进展,最后谈判方案是怎么样的,很难在短时间内有解。在主旋律仍然是美国强硬的贸易保护主义情绪抬头、中美脱钩的背景下,退回0%的对等关税几乎不太可能,除了部分美国消费者有刚需,很难找到替代以及在国内重建产能的品类,比如9903.01.32电子产业链条目,其他品类能到最初的34%已经是一个不错的方案了。
02
外贸情况:高频数据观察
关税战三周,我国外贸的情况到底是怎么样的?我们从一些高频的量、价指标摸一下脉搏。
从我国重要港口离港船只来看,4月以来,经历了3次主要变化,整体的“量”上面显示弱复苏特征:
第一周:稳定
4月3日美国宣布34%对等关税后,我国主要港口船舶离港量保持稳定,4月3日至9日期间维持在约4,000艘/日水平(这个水平也是排除节日因素,最近季度我国重要港口离港船只数量的平均水平)。
第二周(上):收缩
关税升级导致离港船只急剧收缩。4月10日开始,中美双方关税措施快速升级,离港船舶数量急剧下滑,至4月12日暴跌至不足2,000艘水平,环比下降47%,接近春节停工水平。
第二周(下)至第三周:回稳
4月13日开始,船舶离港数量开始回升,目前回升至4,000艘/日水平。
从出口集装箱运价指数(CCFI)来看,目前外贸对日、韩较为稳定,对其他国家,尤其对美处于低位。航线价格直观反映了贸易流的供需情况,如果需求旺盛,运价指数就处于较高位置。
截至4月25日当周,出口集装箱运价指数整体处于低位,美西和美东航线运价均明显回落。CCFI美西航线运价指数最新值823.14,美东航线最新值930.47,均处于较低水平。不过,相比于4月上旬的极低值,运价指数没有进一步下滑,显示该出口的品类还在出货中,里面大概率包括了电子品类的抢出口效应。

从不同航线年初以来价格的分化来看,美西、美东、东南亚航线均降价70%,对日、韩航线的运价较为稳定。

虽然通过第三国转口是规避美国关税的主要策略——3月数据显示我国对东盟出口占比已跃升至18.8%,较2024年初增长了2个百分点——但这条路径正面临前所未有的挑战。
特朗普政府正针对性地封堵转口渠道,其战略意图昭然若揭。在最新对等关税政策中,越南被列为征收最高税率的国家之一,直接瞄准了这一主要转口枢纽。越南方面已迅速回应美方压力:
4月10日,越南反走私第389指导委员会发布特别公告,宣布将严厉打击原产地造假、非法过境和借道出口等转口欺诈行为;
4月21日,美国商务部宣布对柬埔寨、越南、马来西亚和泰国的太阳能产品加征最高达3521%的反倾销及反补贴税。
这些表明,借道规避美国关税的空间正在急剧收窄。东南亚航线CCFI定价情况来看,也同样处于低位,需求不旺。外贸人仍旧面临前所未有的巨大压力。
高频量、价,尤其是价格读数来看,符合425政治局会议“外部冲击影响加大”的判断。政治局会议提到,对受关税影响较大的企业,提高失业保险基金稳岗返还比例。不过,外贸的负向冲击,暂未反应到经济读数上,我国政策层暂时以“充分备足预案”的思路进行应对,主要聚焦于加快落实已有政策的运用。不过,政治局会议提到,“根据形势变化及时推出增量储备政策”。后手和增量政策空间仍然留给二、三季度。
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